Oktober betyder att det är dags att fundera på vinterdäcken. Men när måste du egentligen byta, vad säger reglerna och hur vet du om de gamla däcken klarar en säsong till? Här är allt du behöver ha koll på.
Vad säger lagen?
Mellan den 1 december och 31 mars måste personbilar ha vinterdäck när det råder vinterväglag, alltså när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det är polisen som avgör om det är vinterväglag på en viss plats.
Under den perioden gäller också ett krav på minst 3 millimeters mönsterdjup. Det är ett lagkrav – inte en rekommendation för god säkerhet. De flesta däcktillverkare och trafiksäkerhetsorganisationer rekommenderar att du byter vinterdäck redan när mönsterdjupet närmar sig 4–5 millimeter, eftersom greppet på snö och is försämras tydligt när däcket slits.
Dubbdäck: 1 oktober till 15 april
Dubbdäck får användas från den 1 oktober till och med den 15 april. Utanför den perioden är de bara tillåtna om det råder eller kan väntas vinterväglag. Tänk också på att du inte får blanda dubbade och odubbade däck på en personbil, och att vissa kommuner, bland annat Stockholm, har förbud mot dubbdäck på enskilda gator.
Odubbade vinterdäck måste ha rätt märkning
Odubbade vinterdäck, ofta kallade friktionsdäck, ska vara märkta med alpsymbolen – en bergstopp med en snöflinga. Märkningen visar att däcket är testat och godkänt för vinterförhållanden. Den äldre märkningen M+S räcker inte längre för vanliga personbilar, så kontrollera sidan på dina däck om de har några år på nacken.
Dubbat eller odubbat?
Valet beror främst på var och hur du kör:
- Dubbdäck ger bäst grepp på blank is och passar dig som kör mycket på landsväg, i norra Sverige eller tidigt på morgonen när vägarna ofta är isiga.
- Friktionsdäck är tystare, sliter mindre på vägbanan och fungerar mycket bra för dig som främst kör i städer där vägarna plogas och saltas.
Är du osäker, fundera på var du kör de kallaste dagarna. Den svåraste vägen du regelbundet kör på är ofta den som borde avgöra.
När ska jag boka däckbytet?
Vänta inte på första snön. Däckverkstäderna får ofta långa köer så fort vädret slår om, och då riskerar du att köra på sommardäck när vägarna blir hala. En bra tumregel är att byta när temperaturen börjar ligga runt eller under +7 grader, eftersom sommardäckens gummi blir hårt och tappar grepp i kyla.
Kolla detta när du byter
- Mönsterdjupet på alla fyra däck – mät på flera ställen
- Att däcken är högst 6–8 år gamla; åldern står som en fyrsiffrig kod på däcksidan
- Skador, sprickor och ojämnt slitage
- Rätt däcktryck efter monteringen
- Att hjulbultarna efterdras efter några mil
Förvara sommardäcken rätt
När sommardäcken åker av är det värt att förvara dem väl. Tvätta dem, markera vilken position de satt på och förvara dem svalt, mörkt och torrt. Däck på fälg kan ligga staplade eller hänga, medan däck utan fälg helst ska stå upp. Många däckverkstäder erbjuder också däckhotell om du saknar plats hemma.
Vill du hålla koll på resten av bilen inför vintern? Läs vår checklista med tio saker du kan kontrollera själv.